BYD enthüllt Geheimwaffe: Dieser E-Zwerg soll Japan erobern

Ein erstes Teaser-Bild zeigt ein Fahrzeug mit klassischem, kastenförmigem Design, Schiebetüren und verlängertem Radstand – ideal für enge Gassen in Tokio oder Osaka. Die vollständige Vorstellung soll auf der Tokyo Motor Show Ende des Monats erfolgen. Im Innenraum setzt BYD laut Insidern auf Funktionalität und smarte Technik: digitales Cockpit, zentrales Display, clevere Raumausnutzung.

Kompakt, effizient – und typisch japanisch

Angetrieben wird der neue E-Zwerg von der bewährten Blade-Batterie mit 20 kWh Kapazität, die rund 180 Kilometer Reichweite nach WLTC-Zyklus ermöglicht. Damit erfüllt BYD exakt die Anforderungen des Kei-Car-Segments, das strikte Vorgaben für Größe und Leistung vorsieht: maximal 3,40 Meter Länge, kompakt, effizient, alltagstauglich.

Für BYD ist das Projekt mehr als nur ein neues Modell – es ist das erste Fahrzeug, das exklusiv für einen ausländischen Markt entwickelt wurde. Der chinesische Hersteller zielt damit direkt auf Platzhirsche wie den Nissan Sakura oder Subaru Sambar, die bislang den japanischen Mikroauto-Markt dominieren.

Strategischer Testlauf für Europa?

Noch ist offen, ob der E-Mini auch nach Europa kommt. Branchenbeobachter halten es aber für möglich, dass BYD das Konzept später auf europäische Innenstädte überträgt – etwa als ultrakompaktes Citycar für Ballungsräume.

Fest steht: Mit diesem Schritt beweist BYD, dass der Konzern mehr kann, als nur Preisführer zu sein. Der gezielte Fokus auf lokale Märkte könnte sich als entscheidender Wettbewerbsvorteil im globalen Expansionskurs erweisen – sofern die Japaner den chinesischen Herausforderer auch in ihre Garagen lassen.